ロードサービスBLOG ＝Ｓ⇒ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あっという間に5月中旬＞＜

ＧＷ期間中も多くのご依頼ありがとうございました。
やはり横浜市内よりも行楽地からのご依頼が多かったですね。
箱根がダントツで多くその他伊豆・伊東からも。

そんな中、ＧＷ中の日産スタジアムにてインロック開錠作業。

なにやらスタジアムではちびリンピック開催＋フリーマーケットも開催中。
そのフリーマケットで車の前にお店広げている方からのご依頼。

皆さん帰省されて横浜も静かになったなぁ〜
なんて思っていたが日産スタジアムは大変な賑わいでした。

お店の前で作業するのもあれですので…
助手席側からこっそりと作業は完了させて頂きました。

在庫が車にも入っているので「助かったよ〜」とうれしいお言葉☆
お土産にコーヒーまで頂いちゃいました。


上を見上げると快晴の空に鯉のぼり
癒されます

雨が降りしきる深夜にカローラバンのインロック開錠作業。



一見簡単そうなカローラの開錠も条件が重なると非常に厳しい鍵となる。
Ｇ隊員の前に現れたのはM383呼ばれている鍵。
間違った方向にピッキングすると壊れます。

使い込まれていて、稀に反応がないのがあるので要注意なのですが…
「お兄さん、以前来た鍵屋さんはピッキングで開かなかったから今回は差し金でやっちゃって」
とお客様よりご要望。

残念ながら差し金は装備していないので、まずはお時間をもらってピッキング。
…う〜ん厳しい（T-T）
やり始めていると後ろから
「難しいでしょ？他の方法で開けたほうがいいんじゃない？」
とのご指摘。
土砂降りの中で、そんな言葉を頂くとさすがに心が折れそうになる。
でも降雨時はピッキングが一番。
なぜなら…鍵穴の中は晴れてますから
汚すぎて曇りなんてこともありますけどねｗ
身体は濡れても全て鍵穴に集中。

グリスアップしながら押しまくっていると、ようやく道が見えてきて無事開錠となりました。
でも１５分ぐらい掛かってしまった…
M383は本当に侮れん鍵であります。
また自分の技術に対して大変反省させられる良い鍵ですね。

保土ヶ谷区にてマジェスティのガス欠給油作業。

ガソリンスタンドの前で待ち合わせとの事だが…

あのガソリンスタンドは２４時間営業のはず。
現地到着後納得！
明かりが落ちたスタンドに改装中のお知らせ

お客様も日頃このスタンドを利用しており
ここを目指し２キロ手前からバイクを押してきたとの事。

乾燥重量でも１７５キロあるバイクを２キロも押すのは本当に大変。
しかもビックスクーター。
自分なら100ｍで諦めます


なぜバリ伝？ｗ

まだまだ夜は冷え込みます。
風邪を引かないようにとお声をかけさせて頂き無事出発されました。

爆弾低気圧すごかったですね（＞＜）


湾岸線を中心に首都高速は一部通行止め。
真横に雨が降っているし…
隊員のバイクが倒れる事態も…
自然の脅威を感じる一日となりました。

ここまでの暴雨風になると作業自体が危険になります。
ピーク時の18−21時は受注停止させて頂きました。

そんなピークの2時間前に日産ルキノのバッテリー上がり。
もちろん雨風も凄くボンネットを開けるのが怖いです。
雨がエンジンルームに入り込むのでスピーディに作業を終わらせたい。

電圧を計測してジャンピング。
発生電圧を測定して…１１Ｖ？
オルタネーター不良

お客様に「走行は無理ですね」とお伝えすると200ｍぐらい先のディラーまで行ければいいとの事。
だがやはり動かそうとするとエンスト

レッカーをお薦めするもレッカーはサービス対象外。

どうしても動かしてほしいとのことで裏ワザ使用。
いや荒業かな…

ブースターのバッテリーをつないでエンジンルームにバンドで固定。
200ｍは走れるかな…
エンストもなくディラーへ到着となりました。

いやぁズブ濡れになりましたが妙な達成感。
ですが今回の作業はバッテリー頼み（エンストしてしまう危険性もあり）
ディラーさんが目と鼻の先だったので使いましたが通常はお薦め出来ません

保土ヶ谷区にてプジョー１００７　バッテリー作業


１００７は初対応のＴ隊員。
該当車を発見


なんと両側電動スライドドア！
いやいや「２ドア電動スライドドア」にびっくりです
スライドドア好きには、たまらない仕様ですね〜ｗ

ですが・・・
バッテリーが上がっていると開閉がとても重たいドアに。
自動ドアを無理矢理開ける感じです。

早速ジャンピングをしてセキュリティを解除。
電動スライドドアもスムーズに動くようになりました。

日本車にはまず見られない独創的な車１００７
２００８年に販売中止となったようですが、
エクステリアもインテリアもとてもお洒落な車でした。